A Rebar a melegen hengerelt bordázott acélrudak közös neve. A szokásos melegen hengerelt acélrúd fokozata HRB-ből és az osztály minimális hozampontjából áll. H, R és B a három szó első betűi, a hotrolled, a bordázott és a rudak.
A forró hengerelt bordázott acélrúd három osztályra oszlik: HRB335 (a régi fokozat 20 MNSI), a harmadik fokozatú HRB400 (a régi fokozat 20 MNSIV, 20MNSINB, 20MNTI) és a negyedik fokozatú HRB500.
A Rebar egy bordázott acélrúd a felszínen, más néven bordázott acélrúd, általában 2 hosszanti bordával és a keresztirányú bordákkal, amelyek egyenletesen eloszlanak a hosszirány mentén. A keresztirányú bordák alakja spirális, heringcsont és félhold alakú. Nominális átmérőjű milliméterben fejezve ki. A bordázott sáv névleges átmérője megfelel az azonos keresztmetszetű kerek rudak névleges átmérőjének. A rebar nominális átmérője 8-50 mm, az ajánlott átmérője pedig 8, 12, 16, 20, 25, 32 és 40 mm. A bordázott acélrudakat elsősorban a betonban húzófeszültségnek vetik alá. A bordák hatása miatt a bordázott acélrudak nagyobb kötési képességgel bírnak a betonnal, így jobban ellenállhatnak a külső erők hatásának. A bordázott acélrudakat széles körben használják különféle épületszerkezetekben, különösen a nagy, nehéz, könnyű, vékony falú és sokemeletes épületszerkezetekben.
A Rebar -ot a kis gördülő malmok gyártják. A kis gördülő malmok fő típusai: folyamatos, félig folyamatos és sor. A világ új és használaton kívüli kis gördülő malmai többsége teljesen folyamatos. A népszerű Rebar Mills az általános célú, nagysebességű gördülő rebar malmok és a 4-szeszes nagy termelésű Rebar Mills.
A folyamatos kis gördülő malomban használt tuskát általában folyamatos öntési tuskás, az oldalhossz általában 130 ~ 160 mm, a hossz általában kb. 6 ~ 12 méter, és az egyetlen tuskás tömeg 1,5 ~ 3 tonna. A gördülővezetékek nagy részét felváltva vízszintesen és függőlegesen elrendezik, hogy a torziós mentes gördülést elérjék a vonalon. Különböző tuskó -specifikációk és késztermékek méretei szerint 18, 20, 22 és 24 kis gördülő malom van, és 18 a mainstream. A bárgörbítés többnyire új folyamatokat fogad el, mint például a fűtési kemence lépése, a nagynyomású vízcsökkentés, az alacsony hőmérsékletű gördülés és a végtelen gördülés. A durva gördülés és a közbenső gördülés a nagy tuskákhoz való alkalmazkodás és a gördülési pontosság javításának irányában alakul ki. Javított pontosság és sebesség (akár 18 m/s). A termék specifikációi általában ф10-40 mm, és vannak ф6-32 mm vagy ф12-50 mm is. Az előállított acél osztályok alacsony, közepes és magas szén -dioxid -acélból és alacsony ötvözött acélból származnak, amelyeket a piac széles körben igényel; A maximális gördülési sebesség 18 m/s. A termelési folyamata a következő:
Gyalogos kemence →Durving malom → Köztes gördülő malom → Befejező malom → Vízhűtőberendezés → Hűtőágy → Hideg nyírás → Automatikus számlálóeszköz → BALER → KOCKÁZATI állvány. Súlyszámítási képlet: Külső átmérő х Külső átmérő х0.00617 = kg/m.
A postai idő: április-26-2022